Повысить безопасность продукции для детей и подростков предложил министр по техническому регулированию Евразийской экономической комиссии Валентин Татарицкий в Москве на Конгрессе индустрии детских товаров. Он убеждён, что такие товары должны быть самыми безопасными на рынке стран Евразийского экономического союза.

На площадке Конгресса представители бизнеса, экспертного сообщества, государственных структур и международных организаций обменялись мнениями по этой теме, поделились опытом работы. Валентин Татарицкий рассказал о формировании и совершенствовании Комиссией совместно с государствами-членами соответствующей нормативной базы в рамках ЕАЭС. В союзных документах, по его словам, должно находить более широкое отражение применение производителями современных технологий при изготовлении игрушек, одежды, обуви, других детских и подростковых товаров. При этом безопасность должна быть на первом месте.

Каждый ребенок мечтает об интересной, красивой игрушке. Но, чтобы подарок не огорчил его и родителей и тем более не нанес вред здоровью, при покупке следует обратить внимание на ряд характеристик товара. В частности, на материал, форму, запах, которые должны отвечать установленным требованиям безопасности и соответствовать определенным возрастным критериям. Даже цвет имеет значение – он должен быть максимально приближен к естественному, чтобы не нарушить представление ребенка о реальном мире, не испугать его. Все необходимые требования содержатся в техническом регламенте Союза «О безопасности игрушек».

Еще в рамках ЕАЭС действуют техрегламенты «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков», «О безопасности аттракционов», «О безопасности оборудования для детских игровых площадок» и другие, требования которых являются основополагающими.

Министр ЕЭК обратил особое внимание на необходимость своевременной и научно-обоснованной корректировки соответствующих технических регламентов Союза, чтобы учитывались «риски для психического здоровья и когнитивного развития детей».

«Требования техрегламентов имеют техническую природу, что дает нам возможность их оценить (испытать или измерить) достаточно очевидным путем. – отметил министр ЕЭК. – Вместе с тем детская продукция имеет большое значение для интеллектуального, нравственного, эстетического развития детей. Но в регламентах пока отсутствуют требования, которые могут на это повлиять».

Валентин Татарицкий сообщил об изучении различного опыта в части установления требований к детской продукции, в том числе цифровым игрушкам и игрушкам с искусственным интеллектом, исключающих негативное влияние на психику детей. Подробно он остановился на примере Европейского союза «по ужесточению регуляторики применительно к детской продукции» и призвал всех заинтересованных к более пристальной оценке этого опыта с перспективой возможного использования в ЕАЭС.

«Комиссия заинтересована, чтобы аналогичная деятельность велась в нашем Союзе. Тем более, что функционал для своевременной и оперативной корректировки технических требований в праве ЕАЭС имеется. Принятая в этом году новая редакция Порядка разработки техрегламентов Союза и внесения в них изменений обеспечит ускоренную корректировку этих документов и Единых санитарно-эпидемиологических требований по итогам выполнения НИР», – резюмировал Валентин Татарицкий.

11 января 2025 года вступило в силу Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь о взаимном признании виз и по иным вопросам, связанным с въездом иностранных граждан и лиц без гражданства на территории государств – участников Договора о создании Союзного государства от 19 июня 2020 года.

Российская Федерация и Республика Беларусь проинформировали Евразийскую экономическую комиссию о том, что граждане Республики Армения, Республики Казахстан и Кыргызской Республики в настоящее время имеют практическую возможность осуществлять въезд в Российскую Федерацию из Республики Беларусь и выезд из Российской Федерации в Республику Беларусь по используемым путям международного железнодорожного и воздушного сообщений, а также по путям автомобильного сообщения, перечисленным в приложении к Соглашению (шесть участков).

Ранее граждане Республики Армения, Республики Казахстан и Кыргызской Республики могли въезжать в Российскую Федерацию из Республики Беларусь и выезжать из Российской Федерации в Республику Беларусь только авиационным транспортом. Учитывая географическую близость двух стран это было затратно и не всегда удобно. С вступлением в силу Соглашения граждане Республики Армения, Республики Казахстан и Кыргызской Республики могут пересекать белорусско-российскую границу как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.

15 апреля 2025 года Коллегия Комиссии рассмотрела вопрос об устранении указанного препятствия.

«Благодаря совместной работе государств-членов ЕАЭС и Комиссии граждане Республики Армения, Республики Казахстан и Кыргызской Республики получили возможность свободного перемещения через российско-белорусскую границу. Системная работа по устранению препятствий на внутреннем рынке ЕАЭС осуществляется непрерывно и будет продолжена. Безусловно данное обстоятельство положительным образом отразится на практической реализации свободы передвижения лиц и трудовых ресурсов между нашими странами, а также будет способствовать развитию внутреннего туризма в Союзе», – отметил министр по внутренним рынкам, информатизации, информационно-коммуникационным технологиям ЕЭК Варос Симонян.

В Евразийской экономической комиссии под председательством заместителя директора Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕЭК Григора Оганяна проведено заседание рабочей группы по таможенному декларированию при профильном Консультативном комитете.

Обсуждён ряд инициатив стран Евразийского экономического союза, связанных с изменениями правил заполнения декларации на товары. В частности, для упрощения вывоза товаров предложено не заполнять сведения о предшествующей таможенной процедуре и документе при экспорте ранее ввезенных товаров и приобретших статус товаров Союза. Также по предложениям бизнеса инициированы изменения, направленные на возможность указания при вывозе товаров сведений о транспорте, на котором планируется их перевозить. Это позволит заранее подавать декларацию.

Делегация Евразийской экономической комиссии во главе с министром по промышленности и АПК Гоар Барсегян ознакомилась в Тверской области с работой производственных площадок группы компаний «Ключевые системы и компоненты» (ГК «КСК»). Этот холдинг является одним из крупнейших российских производителей систем и компонентов для рельсового подвижного состава.
В ходе посещения промышленного технопарка ГК «КСК» и предприятий холдинга обсуждено использование в рамках Евразийского экономического союза механизма финансового содействия промкооперации для реализации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт-Петербург».

«Мы рассчитываем, что механизм финансового содействия будет успешно использован холдингом для модернизации и наращивания производственных мощностей, а также создания новых кооперационных цепочек с предприятиями стран ЕАЭС. Можем создавать новые кооперационные цепочки, которые укрепят позиции не только ГК «КСК», но и всей евразийской промышленности», – отметила Гоар Барсегян.

ГК «КСК» объединяет более 20 предприятий в десяти регионах Российской Федерации, на которых работает свыше 16 тыс. человек. Среди заказчиков ГК «КСК» – более 200 компаний России и Европы.

На площадке Евразийской экономической комиссии под руководством директора Департамента торговой политики ЕЭК Владимира Серпикова и директора Департамента санитарных, фитосанитарных и ветеринарных мер ЕЭК Владимира Синкевича состоялось обсуждение с представителями государственных органов, деловых ассоциаций и бизнеса вопросов доступа сельхозпродукции из стран Евразийского экономического союза на иранский рынок. Встреча состоялась в преддверии вступления в силу 15 мая этого года Соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Исламской Республикой Иран.

Преференциальный охват Соглашения покрывает 67% сельскохозяйственной товарной номенклатуры, на долю которой приходится 98% сельскохозэкспорта ЕАЭС в Иран. Либерализация торгового режима позволит существенно снизить уровень тарифной защиты иранской стороны: средняя ставка РНБ Ирана по всей сельскохозяйственной товарной номенклатуре упадет с 30% до 14%.

«Соглашение создает уникальные тарифные условия доступа для бизнеса ЕАЭС на иранский рынок, в том числе в части продовольственных товаров. В этой связи необходимо определить те барьеры и проблемные вопросы, на которые нам следует обратить внимание в первую очередь в рамках развития сотрудничества с Ираном по данному направлению», – отметил Владимир Серпиков.
Он также напомнил, что одновременно в Соглашении усовершенствована регуляторная часть, касающаяся применения санитарных, ветеринарно-санитарных и карантинных фитосанитарных мер, которые могут оказывать существенное влияние на взаимную торговлю.

«В ЕАЭС сформирована нормативно-правовая база в сфере СФС-мер, которая устанавливает требования к безопасности, в том числе продовольственной продукции, порядку ввоза и ее перемещению по территории Союза. При соблюдении права ЕАЭС в указанных сферах продукция третьих стран, в том числе Ирана поступает на рынок государств-членов ЕАЭС», – проинформировал Владимир Синкевич.

Вопросы доступа сельскохозяйственной продукции, включая применение санитарных и фитосанитарных мер, предлагается обсудить с иранской стороной в ходе первого заседания Совместного комитета по реализации Соглашения, запланированного на вторую половину 2025 года. Кроме того, наиболее перспективные направления взаимодействия с иранскими партнерами в этой области планируется включить в разрабатываемый проект Плана совместных мероприятий (дорожной карты) по торгово-экономическому сотрудничеству между ЕАЭС, его государствами-членами и Ираном, направленного на имплементацию положений Соглашения.

Коллегия Евразийской экономической комиссии одобрила доклад «Об итогах анализа перспективных рынков и отраслей промышленности для совместного экспорта несырьевой, в том числе высокотехнологичной продукции государств – членов Евразийского экономического союза».
Докладом определены отрасли промышленности, включая высокотехнологичные, которые обладают наибольшим кооперационным и экспортным потенциалом. Это, в частности, химическая, металлургическая, фармацевтическая, электронно-оптическая отрасли, автомобиле- и авиастроение.

Рекомендации, изложенные в документе, нацелены на обеспечение роста приоритетных отраслей промышленности, стимулирование инновационной активности, совместное развитие наукоемких производств, а также освоение новых видов конкурентоспособной экспортоориентированной продукции.

«Страны Союза обладают значительным научным и промышленным потенциалом для развития ключевых отраслей промышленности, – подчеркнула министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Гоар Барсегян. – При этом импортозамещение в высокотехнологичных отраслях, таких как машиностроение, электроника, химическая промышленность, остается приоритетом в кооперационном сотрудничестве государств-членов».

За первый квартал 2025 г. Росаккредитация проверила более 13 тыс. сертификатов соответствия на социально значимую и технически сложную продукцию. На нарушения проверили, в том числе, все новые сертификаты на детскую одежду и обувь, игрушки, средства пожарной безопасности, электробытовую технику. Выявлен 331 сертификат с нарушениями: приостановлены 210 сертификатов, 121 признан недействительным.

Самыми распространенными нарушениями стали неполное проведение испытаний и нарушение схемы сертификации, далее идут выдача сертификата вне области аккредитации органа, выдача сертификата на основе протокола вне области аккредитации лаборатории и отсутствие сведений об инспекционном контроле.

Основной объем приостановленных сертификатов приходится на товары для детей и подростков – 159, из которых более 76% относится к обувной продукции. Приостановлен 31 сертификат на низковольтное оборудование и электромагнитную совместимость, 24 сертификата − в легкой промышленности.

Мониторинг разрешительных документов помогает выявлять сертификаты с нарушениями и оперативно приостанавливать их, а в дальнейшем и признавать недействительными. Товар с приостановленным сертификатом не успевает попасть в продажу, пока не подтверждена законность выдачи разрешительного документа.

С июня 2023 г. Служба ведет ежедневный мониторинг соблюдения требований при сертификации по 29 техрегламентам ЕАЭС, фокусируясь на социально значимых направлениях. С тех пор проверено уже более 115 тыс. сертификатов. Все новые сертификаты проверяются ежедневно. Приостановка сертификата происходит в течение суток с даты выдачи. Обобщенная практика по нарушениям доводится до бизнеса.

Ежедневно в ФГИС Росаккредитации регистрируют более 60 тыс. протоколов испытаний и около 300 сертификатов. Сертификат содержит 340 видов данных. Документы проверяют прежде всего на полноту испытаний товара в лабораториях, принадлежность протоколов испытаний к сертификату, факт ввоза образца для испытаний.

Мониторинг основан на актуальных нормативных документах и требованиях к процедурам выдачи сертификатов соответствия и протоколов испытаний. Таким образом, он не несет дополнительной нагрузки на аккредитованных лиц, которым необходимо лишь соблюдать действующие требования.

С таким призывом высказался глава Министерства по торговле на встрече с предпринимателями, принимавшими участие в Международном форуме. Этот форум был организован союзом предпринимателей России.

Если рассмотреть количественные показатели в прошедших годах, то они полностью отражают настоящую действительность. Товарооборот в рамках Союза увеличилась на 10 процентов, и это по сравнению с позапрошлым годом демонстрирует высокий рост. Товарооборот членов Союза с государствами, не входящими в Союз по товарному обороту, практически осталась на прежнем уровне, при этом доля экспортируемого товара составила 1,2 процента, а сальдо торговых сделок составило 17, 3 процента», высказался министр.

По словам министра, такие данные характеризуют нынешнюю ситуацию в изоляции, какой-либо ограничительной деятельности или дестабилизации товарооборота в государствах входящих в ЕАЭС чувствительны, но не критичны – своих задач не решают. Товарооборот развивается, предприниматели продолжают активный рост в своей деятельности, и качественно взаимодействуют с партнёрами.

Если обратиться к тематике форума, министр сделал упор на то, что отрывающиеся в настоящее время возможности являются ответом на действующие вызовы. Такие вызовы, по его мнению, можно охарактеризовать двумя основными пунктами. Первый – специфический для РФ и РБ и основывается на санкциях и давлении на государства, связанные с таким давлением. Второй основывается на том, что мировой товарооборот уже практически полностью вошел в стадию глобальной трансформации. «В настоящее время мы на этапе торговых войн между государствами, и нам необходимо понять наши перспективы в таком режиме работы» — высказался министр.

«Прежде всего хочется высказаться, о том, что заинтересованность международных партнеров к взаимодействию с Союзом в рамках торговли и очень велик. В настоящее время проводятся мероприятия беспрецедентного соглашения о свободном товарообороте с Ираном, активно обсуждается такое взаимодействие с Индией, практически завершено подписание договора с ОАЭ, надеемся в этом году оно осуществится», рассказал министр.

Работают по взаимодействию с другими государствами и по другим направлениям. Ключевую роль по мнению министра играет рынок Юго-Восточной Азии. Там ситуация меняется практически моментально. Это связано с действием США по отношению к Китаю. Сейчас уже подписан договор о свободном товарообороте ЕАЭС с Вьетнамом, успешно развитие в этой сфере с Индонезией.

«Конкуренция сильно возрастает, по этой причине экспорт должен дополнительно активизироваться, чтобы продолжать работать в условиях такой конкуренции и способности отстоять свои позиции на этих рынках. Это касается и регуляторов, и отечественных предпринимателей», отметил министр в качестве вывода вышесказанного.

Министр ЕЭК выступил на 87-ой сессии транспортного Комитета ООН, недавно проходившей в европейском городе Женева. Одной из главных рассматриваемых проблем на сессии была декарбонизация транспорта.

В современном мире очень тяжело представить человеческую жизнь без транспорта. Именно транспорт является одним из главных факторов развития экономических секторов и областей в странах ЕАЭС. При этом при разработке стратегического планирования развития транспортной сферы требуется принимать во внимание вероятные последствия для экологической обстановки», так заявил министр.

Министр высказался об организации в настоящее время работы Комиссии по повестке обстановки, касающейся климата, и рассказал, о том, что принимаемые Союзом меры и политика направлены на поддержание стабильного роста экономики.

Кроме того, министр отдельно высказался о работе Комиссии по внедрению новейших технологий мониторинга за дорожной инфраструктурой, сообщив что в Союзе была недавно принята стратегия по совершенствованию коммуникаций среди высокоинтеллектуальных систем в сфере транспорта.

Министр высказался по поводу того, что целью продвижения и поиска самых выгодных технологий Еврокомиссия проводит Межнациональный конкурс по климату. За время проведения конкурса в нем поучаствовало около 12 государств.

«Тесное взаимодействие на всех уровнях сможет качественно улучшить сферу транспорта, а также на порядок уменьшить отрицательное влияние на экологическую обстановку и климат» — добавил министр ЕЭК.