Коллегия Евразийской экономической комиссии на заседании актуализировала перечни стандартов к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности мебельной продукции» (ТР ТС 025/2012).

Изменения подготовлены по итогам мониторинга принятия, применения, обновления и отмены стандартов, включенных в соответствующие перечни, а также по результатам исполнения программы по разработке межгосударственных стандартов к указанному техрегламенту.

«Изменения в перечни стандартов обусловлены необходимостью применения современных версий межгосударственных стандартов и обеспечением перехода от национальных к межгосударственным стандартам по мере их ввода в действие», – отметил министр по техническому регулированию ЕЭК Валентин Татарицкий.
В перечень стандартов, обеспечивающих соблюдение требований техрегламента, включены шесть новых, исключены три ранее отмененных стандарта. В перечень стандартов, устанавливающих методы испытаний продукции, включены четыре новых, исключены девять.

Кроме того, в отношении отдельных заменяемых стандартов предусмотрены индивидуальные переходные периоды их применения (до 1 февраля 2025 года, по одному стандарту – до 1 января 2027 года).

Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в перечни стандартов к техническому регламенту Евразийского экономического союза «О безопасности парфюмерно-косметической продукции» (ТР ТС 009/2011).

Перечни стандартов дополнены семью межгосударственными стандартами, три стандарта заменены новыми версиями от 2023 года.

В целях адаптации к применению изменений, а также аккредитации органов по оценке соответствия, проектом предусмотрено, что вновь включаемые в перечень стандарты будут применяться не ранее, чем с 1 января 2025 года.

Страны Евразийского экономического союза завершили внутригосударственные процедуры согласования по проекту Соглашения о допустимых массах, осевых нагрузках и габаритах транспортных средств при движении по автомобильным дорогам государств ЕАЭС, включенным в евразийские транспортные коридоры.
«Реализация Соглашения придаст существенный импульс как развитию евразийских транспортных коридоров, так и увеличению транзитного потенциала ЕАЭС в целом»,– отметил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев.

Несоответствие требований к весовым и габаритным параметрам транспортных средств в разных странах Союза входит в перечень ограничений на внутреннем рынке ЕАЭС. Принятие Соглашения позволит устранить это препятствие. В проекте документа зафиксированы договоренности сторон о принятии мер для того, чтобы автомобильные дороги, включенные в евразийские транспортные коридоры, в полной мере отвечали требованиям для пропуска по ним транспорта с допустимыми массами, осевыми нагрузками и габаритами, которые устанавливает Соглашение.

Автомобильные грузоперевозки являются важным элементом в обеспечении торговых потоков и эффективных цепей поставок. Так, более половины общего объема перевозок грузов в странах ЕАЭС приходится на автомобильный транспорт.

Соглашение относится к категории международных договоров. Для начала его действия необходимо подписать документ на уровне правительств стран евразийской «пятерки». Процедура подписания вице-премьерами государств Союза – членами Совета ЕЭК – запланирована на третий квартал текущего года.

Коллегия Евразийской экономической комиссии на заседании внесла точечные изменения в Программу по разработке межгосударственных стандартов к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах».

В частности, Программа дополнена двумя новыми межгосударственными стандартами на основе актуальных версий стандартов Международной электротехнической комиссии. Также намечена актуализация замещающих международных стандартов, разработанных в 2021-2022 годах. Разработчиком новых стандартов определена Российская Федерация.

Кроме того, из Программы исключены стандарты, разработка которых завершена. Скорректирован срок разработки одного межгосударственного стандарта.

Решение Коллегии вступит в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.

Коллегия Евразийской экономической комиссии на заседании в целях реализации принятых в декабре прошлого года изменений № 2 в техрегламент Союза на масложировую продукцию (ТР ТС 024/2011) (изменения № 2 приняты Решением Совета от 12 декабря 2023 г. № 149) внесла изменения в Перечни стандартов к данному техрегламенту.

Изменения касаются двух позиций. Во-первых, в Перечень стандартов добровольного применения включен национальный стандарт Российской Федерации – ГОСТ Р 70954-2023 «Заменители масла какао нетемперируемые смешанного типа. Технические условия». Это вызвано тем, что изменениями № 2 в ТР ТС 024/2011 введены новые объекты технического регулирования – «заменители масла какао нетемперируемые смешанного типа», которые используют при производстве различных видов пищевой продукции и глазури для нее.

Во-вторых, в Перечень стандартов на методы включены четыре межгосударственных стандарта и одна методика исследований (испытаний) Российской Федерации, содержащих альтернативные методы исследований (испытаний) и измерений для нового вводимого показателя безопасности «глицидиловые эфиры жирных кислот в пересчете на глицидол» в растительных маслах и жирах.

Изменения вступают в силу с 22 декабря этого года. Данная дата взаимоувязана с датой вступления в силу изменений № 2 в ТР ТС 024/2011 (по истечении года с даты его официального опубликования – 22 декабря 2023 года).

Коллегия Евразийской экономической комиссии приняла рекомендацию «О мерах, направленных на развитие производства племенной продукции в подотраслях животноводства, имеющих существенную зависимость от импорта племенных ресурсов, увеличение объема взаимной торговли и обеспечение конкурентоспособности продукции государств – членов Евразийского экономического союза на мировом рынке».

Документ разработан на основе анализа рынка племенной продукции и направлен на повышение эффективности селекционно-племенной работы с сельскохозяйственными животными, увеличение обеспеченности государств-членов собственной племенной продукцией с высоким генетическим потенциалом, наращивание объемов взаимной торговли племенной продукцией.

«Принятый документ повысит уровень организации и ведения племенного дела, создаст условия для реализации ресурсного потенциала и технологической базы в области генетики, биотехнологии, селекции и разведения сельскохозяйственных животных, будет способствовать устойчивому функционированию отрасли животноводства в странах ЕАЭС и развитию схем поставок племенной продукции», – прокомментировала решение министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Гоар Барсегян.

Вопросы применения конкурентного права на трансграничных рынках обсудили с бизнесом представители блока по конкуренции и антимонопольному регулированию Евразийской экономической комиссии на Общественной приемной ЕЭК.

Мероприятие состоялось на площадке Международной конференции «Экспорт в страны Евразийского экономического союза» при поддержке Министерства промышленности, торговли и развития предпринимательства Новосибирской области.

Представители ЕЭК разъяснили бизнесу полномочия Комиссии и национальных конкурентных органов, а также ответили на интересующие бизнес вопросы, связанные с государственными закупками в ЕАЭС и особенностями наднационального регулирования этой сферы.

В Ереване состоялось седьмое заседание Совета руководителей уполномоченных ведомств в сфере транспорта стран ЕАЭС. Основные вопросы обсуждаемой повестки были связаны с проведением единой транспортной политики и главными направлениями совершенствования транспортной инфраструктуры.

Министры обсудили итоги работы по некоторым пунктам дорожной карты в рамках реализации Основных направлений политики в сфере транспорта стран-участников ЕАЭС на 2021-2023 гг. Были приняты необходимые решения по концептуальным основам разработки правовой базы «пятерки» в области гражданской авиации и создания унифицированного механизма оформления и получения спецразрешений при выполнении международных перевозок авиатранспортом по транспортным коммуникациям ЕАЭС.
Министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев сообщил о разработке проекта дорожной карты на период до 2026 года и внес предложение согласовать некоторые пункты. Было решено дополнить документ проектом концепции расширения сегмента контейнерных грузоперевозок до 2035 года и проектом углубления взаимодействия в сфере образования и науки.

Участники Совета руководителей согласовали ключевые решения, позволяющие оптимизировать систему управления евразийскими транспортными коммуникациями. Они одобрили предложение Арзыбека Кожошева, связанную с включением ЕЭК в деятельность координационных структур, функционирующих в рамках двух Соглашений — о развитии транспортных коридоров государств СНГ и МТК Север-Юг.

В плане выполнения положений Соглашения о применении странами «пятерки» навигационных пломб учтена положительная практика РФ и Беларуси, где был проведен эксперимент по их использованию в отношении некоторых видов продукции.
В совещании участвовал, приглашенный Советом руководителей, зампредседателя правления ЕАБР Ярослав Мандрон, рассказавший о деятельности банка по финансовой поддержке транспортных проектов государств Союза.

Еще один обсуждаемый вопрос — определение концептуальных основ Соглашения о судоходстве. Приняты во внимание представленные Минтрансом РФ сведения об упрощении процедуры предоставления разрешений на прохождение судов по внутренним водным маршрутам РФ.

Участники Совета руководителей познакомились с проектом по информационному сопровождению таможенного контроля на внешнем пограничном периметре Союза. Был заслушан отчет экспертов по авиабезопасности и группы экспертов по безопасности авиаперелетов по результатам деятельности в 2023 году и планах на 2024 году. Группы образованы при Совете руководителей как особые площадки для представления практик в сфере транспорта и выработки инициатив.
По словам Арзыбека Кожошева, очные встречи придают работе Совета большую значимость. Повышается результативность переговоров в формате здесь и сейчас, что особо значимо при решении спорных ситуаций. В итоге важные решения принимаются в короткие сроки.

Стороны договорились, что предложения по приоритетным направлениям сотрудничества в транспортной сфере будут направлены в ЕЭК для обсуждения на следующем совещании Совета руководителей.

По окончании совещания министры поблагодарили коллег из Армении за теплую встречу и высочайший уровень проведения межгосударственного мероприятия.

Главы правительств государств ЕАЭС приняли участие в работе Межправительственного совета, прошедшего в белорусском городе Несвиже.
Им был представлен доклад за 2023 год, информирующий о развитии объектов транспортной инфраструктуры в границах Союза в двух стратегических направлениях Север-Юг и Восток-Запад. Также анализу подлежала синхронизация направления ЕАЭС с инициативой КНР Один пояс. Один путь. Разработка доклада, получившего одобрение со стороны премьер-министров, выступает требованием реализации Стратегии-2025.

Как утверждается в докладе, в течение 2023 года государства «пятерки» активно развивали сегменты национальной транспортной инфраструктуры. Продолжали создавать логистические сервисы, подписывали международные соглашения и меморандумы, направленные на совершенствование транспортных коридоров.
По словам министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев, в 2023 году страны ЕАЭС не только сохранили динамику развития инфраструктуры транспорта и решили ряд важных проблем, но и воплотили в жизнь несколько крупных проектов. Решением Межправсовета был расширен список основных интеграционных проектов в сфере транспорта за счет добавления в него программ от Казахстана и Киргизии. Сейчас в этом перечне 11 крупных проектов, связанных с возведением и модернизацией автомагистралей и железных дорог.

На новый уровень развития в рамках совершенствования транспортно-логистических коммуникаций вышел Транскаспийский транспортный маршрут и мультимодальный МТК Север-Юг, связывающий Санкт-Петербург и индийский порт Мумбаи.

Утвержден Комплексный план развития евразийских транспортных коридоров, который призван содействовать совершенствованию транспортного потенциала государств Союза. Члены ЕЭК целенаправленно работают над расширением сотрудничества в области транспорта с Ираном, КНР и ОАЭ.

По инициативе правительства Армении в доклад включен транспортный проект Перекресток мира с участием этой страны, Грузии, Азербайджана, Турции и Ирана. Он направлен на формирование благоприятной среды для развития торговых и экономических отношений между заинтересованными государствами, а также расширение логистического потенциала стран южнокавказского субрегиона.

Председатель Коллегии ЕЭК Бакытжан Сагинтаев стал участником пленарной сессии Продовольственная безопасность ЕАЭС в рамках ежегодной выставки аграриев БЕЛАГРО.
Обращаясь к участникам сессии, Сагинтаев заявил, что государства ЕАЭС вносят существенный вклад в решение глобальной продовольственной проблемы. Союз находится на ведущих позициях в мире по экспорту отдельных категорий продукции. За последнее десятилетие объемы экспорта товаров агропромышленного комплекса из государств ЕАЭС выросли более чем вдвое. В результате организация стала нетто-экспортером и имеет положительный баланс. Обеспеченность главными видами с/х продукции составляет 93%, взаимные поставки государств в категории продовольственная продукция выросли в 1,6 раза.

Чтобы исключить зависимость от зарубежных материальных и технических ресурсов необходимо совершенствовать производство наукоемкой продукции и интегрировать инновационные решения в агропромышленный комплекс стан ЕАЭС. Большие перспективы в этом плане имеет работа над кооперационными проектами участников Союза, подчеркнул Сагинтаев.

Первоначально предполагается поддержать ряд проектов в промышленной отрасли. В дальнейшем в этот перечень могут войти проекты сферы АПК. Развитие этого механизма поможет увеличить эффективность мер по импортозамещению, увеличению конкурентоспособности товаров стран ЕАЭС, следствием чего станет повышение продовольственной безопасности и рост значимости государств Союза на общемировом рынке продовольствия.

После пленарной сессии Бакытжан Сагинтаев осмотрел павильон выставки Белагро, где представлены достижения государств ЕАЭС в агропромышленном комплексе. Среди них спецтехника для уходов за посевами, уборки и заготовки сельскохозяйственных культур, проведения мелиоративных работ. Показаны передовые технологии производства, транспортировки, переработки, хранения сельскохозяйственной продукции.

Традиционно в центре внимания участников и гостей выставки инновационные решения в аграрном секторе. Они были представлены в нескольких тематических блоках — экологичные удобрения, биотехнологии, сельскохозяйственная спецтехника, цифровые технологии для АПК, умное сельское хозяйство, решения для продовольственной безопасности.