ЕАЭС сохраняет высокую динамику развития транспортной инфраструктуры

Главы правительств государств ЕАЭС приняли участие в работе Межправительственного совета, прошедшего в белорусском городе Несвиже.
Им был представлен доклад за 2023 год, информирующий о развитии объектов транспортной инфраструктуры в границах Союза в двух стратегических направлениях Север-Юг и Восток-Запад. Также анализу подлежала синхронизация направления ЕАЭС с инициативой КНР Один пояс. Один путь. Разработка доклада, получившего одобрение со стороны премьер-министров, выступает требованием реализации Стратегии-2025.

Как утверждается в докладе, в течение 2023 года государства «пятерки» активно развивали сегменты национальной транспортной инфраструктуры. Продолжали создавать логистические сервисы, подписывали международные соглашения и меморандумы, направленные на совершенствование транспортных коридоров.
По словам министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев, в 2023 году страны ЕАЭС не только сохранили динамику развития инфраструктуры транспорта и решили ряд важных проблем, но и воплотили в жизнь несколько крупных проектов. Решением Межправсовета был расширен список основных интеграционных проектов в сфере транспорта за счет добавления в него программ от Казахстана и Киргизии. Сейчас в этом перечне 11 крупных проектов, связанных с возведением и модернизацией автомагистралей и железных дорог.

На новый уровень развития в рамках совершенствования транспортно-логистических коммуникаций вышел Транскаспийский транспортный маршрут и мультимодальный МТК Север-Юг, связывающий Санкт-Петербург и индийский порт Мумбаи.

Утвержден Комплексный план развития евразийских транспортных коридоров, который призван содействовать совершенствованию транспортного потенциала государств Союза. Члены ЕЭК целенаправленно работают над расширением сотрудничества в области транспорта с Ираном, КНР и ОАЭ.

По инициативе правительства Армении в доклад включен транспортный проект Перекресток мира с участием этой страны, Грузии, Азербайджана, Турции и Ирана. Он направлен на формирование благоприятной среды для развития торговых и экономических отношений между заинтересованными государствами, а также расширение логистического потенциала стран южнокавказского субрегиона.